-Рубрики

 -Фотоальбом

Посмотреть все фотографии серии Недвижимость в Испании
Недвижимость в Испании
11:24 14.03.2017
Фотографий: 16
Посмотреть все фотографии серии Цитаты
Цитаты
10:08 24.02.2017
Фотографий: 1
Посмотреть все фотографии серии Пожар в Мытищах 19 февраля 2017 года
Пожар в Мытищах 19 февраля 2017 года
09:58 23.02.2017
Фотографий: 2

 -Я - фотограф

 -Подписка по e-mail

 
Получать сообщения дневника на почту.

 -Поиск по дневнику

люди, музыка, видео, фото
Поиск сообщений в Дмитрий_Зайцев

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 16.12.2007
Записей: 3372
Комментариев: 1193
Написано: 5031

Миронов против платных дорог...

Вторник, 27 Октября 2009 г. 23:33 + в цитатник

 

Введение платных дорог обернется большой войной

 

 

27 октября, 07:51 | Наталья ПРОХОРОВА



Как и следовало ожидать, тема безальтернативных платных дорог, озвученная на прошлой неделе заместителем руководителя Минэкономразвития Андреем Клепачем, вызвала шквал гневных комментариев.

В понедельник с резкой критикой предложения МЭР выступил спикер Совета Федерации, лидер партии "Справедливая Россия" Сергей Миронов. По его словам, эта инициатива нарушает статью 27 Конституции, гарантирующую свободу передвижения, и противоречит закону "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности". "Отказ от принципа альтернативности равносилен введению нового тяжкого оброка на автомобилистов, частных и муниципальных перевозчиков в пользу мощного дорожно-строительного лобби", – подчеркнул Миронов.

Напомним суть инициативы Минэкономразвития. "Мы предлагаем, чтобы механизм платности автодорог был более гибким и не требовал наличия альтернативных бесплатных автодорог, таким образом, можно будет ввести большую часть магистральных трасс как платные, – заявил неделю назад Андрей Клепач. – По закону, при строительстве платной дороги должна быть альтернативная бесплатная трасса. Мы предлагаем сделать этот механизм более гибким, например, реконструировать действующие дороги и также сделать их платными". Предполагается, что это позволит привлечь больший объем инвестиций в транспортную инфраструктуру. Говоря о безальтернативных платных трассах, г-н Клепач почему-то привел в пример Германию и Китай. Но проезд легкового автотранспорта по немецким автобанам является бесплатным, а в Китае платные магистрали становятся бесплатными через 15 лет после завершения их строительства.

Платные дороги. Нужны ли платные дороги в России?

 



Очевидно, что затеянная МЭР "пробивка" приурочена к созданию главного российского оператора автодорожной сети – госкомпании "Автодор". Идея такой компании вынашивается достаточно давно. Считается, что ее деятельность будет направлена на привлечение финансирования и инвестиций в дорожное строительство и получение доходов от эксплуатации дорог. Однако привлечение частных инвестиций на обычных условиях практически невозможно – неразвитость российской дорожной сети даже по магистральным направлениям требует колоссальных вложений, сроки окупаемости которых будут исчисляться десятилетиями. Не стоит рассчитывать и на значительные государственные средства. В связи с этим предложения МЭР могут являться попыткой любыми способами наполнить деньгами создаваемую структуру.

Теоретически, деньги могут появиться в результате взимания платы по уже имеющимся трассам, на которых под видом реконструкции сделают небольшой ремонт. Также такие дороги могут сдаваться в концессии коммерческим структурам. Сроки окупаемости подобных "инвестиций" будут значительно меньшим по сравнению с реальным строительством и реконструкцией. Говорить о морально-этической стороне такого проекта не приходится.

Чем обернется для российских автомобилистов грандиозная буча, закручивающаяся вокруг предложений МЭР, неизвестно. Очевидно одно – с учреждением "Автодора" появление платных дорог становится практически неизбежным. Вопрос будет заключаться лишь в том, как много удастся отвоевать лоббистам проекта. А главным предметом торга будет как раз возможность отказа от альтернативных трасс, поскольку только это может гарантировать жизнеспособность самой идеи.

 

 

Дмитрий Зайцев,автоинструктор Дмитрий Зайцев,Сергей Миронов,Справедливая Россия,Совет Федерации,Андрей Клепач,Автодор,Конституция,Миронов против платных дорог,платные дороги

 

 

 

Постоянный адрес статьи:
http://www.utro.ru/articles/2009/10/27/848256.shtml

Рубрики:  Видео
Политика
Россия
Общество
Автомобили
Дороги
Автоинструктор
Автошкола
Дмитрий Зайцев
Метки:  



 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку